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崔克4300D和4500D哪个好

4300较3900d配置和性能更加优越,具体配置区别如下: 崔克4300配置: 车架 Alpha Gold Aluminum,带半集成式头管,机械成形和对接管,赛用几何结构,内走线,架装,可更换变速器挂钩 前避震 SR Suntour XCM,带 30mm 支撑管,圈状弹簧,预压,液...

不要听别人怎么说 ,自己看着顺眼 ,开着舒服,实用就好

崔克低端车价格比别的牌子贵50%,有钱人直接买8000以上的,没钱的还是美利达捷安特吧

车架尺寸13, 16, 18, 19.5, 21" 变速器Shimano Alivo 9 speed 前拨Shimano Altus 后拨Shimano Alivio 曲柄Shimano Altus, 42/32/22 飞轮SRAM PG-820 11-32, 8 speed 脚踏Wellgo alloy platform 坐垫Bontrager Evoke 1 座杆Bontrager SSR, 31.6mm...

油碟不同 4300D是hayes 汉斯4500D是禧玛诺!前插锁死方式不同 4300D是肩控锁死 4500D是线控锁死 花鼓不同 4500D的中央锁死式更轻 牙盘和后拨也不同!!不过再怎么折腾这两款车都是性价比极低不做推荐!! 有钱就上8500 要个性4300D或者4500D用的...

崔克4300D纯粹卖品牌,配置超低,价格超高,如果你喜欢这几个字母,然后听说崔克售后基本都是不错的,你也钱多,就买喽, 其他的看钱,看涂装,看个人喜好了。 山地车,看名字,首先是为了山地越野,不是为了舒服。

新款不打折、不活动, 车行正价:5080 老款的可以让老板给你打折 4300车子不错,是崔克热卖的车型, 比3系强但是价格对很多喜欢崔克的人来讲又能接受

13公斤左右吧 铝材这边不敢贸然去讲,因为即使是铝 也会因为含有的金属不同和含量不同而有不同的特性 铝材这边1系为纯铝、2系加入3%-5%铜、3系加入少含量的锰、 4系加了硅元素、5系加入了3%-5%镁、6系加入了硅又加入了镁、7系加了金属锌,镁、8...

总体性价比肯定是挑战者了。会比TREK高一个等级的。 你要是要油碟,可以吧挑战者升级成油碟,在吧原来刹车卖了。

崔克的车就是贵 不在乎价格的就买,在乎价格的可以选m系或是g系的同等级车辆,应该能便宜不少

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