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捷安特 征途2车怎么样请玩车的师傅指点一下.这车...

征途这车是比较跨界,偏山地车,通过性好,但长途舒适性不一定了。虽然性价比在捷安特的车里面算良心的,但仍然要比美利达同级别的狼7贵300-600元

我认为,捷安特征途1和征途2最大的区别是前者30速,后者27速,前者只有银色和亚光黑色,后者有金色、红色,其它的肯定有区别,都不是很明显,比如变速系统、培林花鼓等等。个人建议不差钱的话还是征途1。

完全可以,蛮好骑的。我就有一部。

征途2更贵,征途1也不便宜

性价比不错

就是一辆低端山地车,加上前后货架而已 这个车以后如果想要升级前叉会有个比较头疼的问题 就是换掉前叉,前货架装不了了…… 这车就是给那些手头拮据 有远行梦想的人准备的 不用换配件 就可以直接出发。 如果要是给这车一个评价的话 就是个山地车...

看你的要求了,Giant成名主要在于赞助了环法自行车赛的冠军车队——德国电信队。在所有赞助品牌中,Giant的性价比是比较高的。但是环法用的施工路车而且是碳纤维的车架,整车59800在捷安特6S店我见过。显然不适合上班…… 给我个人的感觉Giant是国人...

假的。 第一、捷安特不会用这么垃圾的变速手柄 第二、捷安特不会用这么杀马特风格的头管垫圈 第三、捷安特会印型号在车架上,但在750前面不会是一大串的英文 第四、捷安特会在立管上面靠近五通的位置印有车架的码数 第五、捷安特的车撑不会在车...

比较均衡的整车,考虑到售后的方便性,还是比较适合入手的。 不去山区,应付一般的路况足够了。

这车没什么好评价的 就是一辆低端山地车,加上前后货架而已 这个车以后如果想要升级前叉会有个比较头疼的问题 就是换掉前叉,前货架装不了了…… 这车就是给那些手头拮据 有远行梦想的人准备的 不用换配件 就可以直接出发。 如果要是给这车一个评...

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